Присадки

Средство для предотвращения образования ледяных пробок в топливной системе. Эффективно удаляет воду из системы в любой сезон.

Средство для автоматических коробок передач, где применяются жидкости ATF Dexron II/III. Специальные компоненты восстанавливают эластичность резиновых и уплотнителей АКПП. Так же при применении, происходит очищение каналов в передаточном механизме, благодаря чему улучшается работа всей системы в целом. Продлевает срок эксплуатации АКПП и снижает издержки на ремонт. Используется при каждой замене масла АКПП.

Исключительно сильный пакет моющих присадок, работающих при повышенных температурах удаляет все типичные загрязнения с распылителей форсунок. - гарантирует оптимальную работу двигателя и точную дозировку топлива - уменьшает количество вредных веществ в выхлопе - сокращает расход топлива - специально для двигателей с катализатором - защищает дорогие конструктивные элементы от износа и коррозии - надежно удаляет отложения во всей топливной системе, включая камеру сгорания - улучшает холодный запуск и стабильность холостого хода Использование очистителя систем непосредственного впрыска Direkt Injection Reiniger помогает быстро и легко решать проблемы, связанные с загрязнением форсунок высокого давления, в самых современных автомобилях.

Содержит катализаторы горения. Делает сгорание более полным, способствуя нормализации мощности и расхода топлива. Снижает трение и износ подвижных деталей топливной аппаратуры, защищает от коррозии в случаях применения спиртосодержащего бензина. Поддерживает топливную систему в постоянной чистоте. - обеспечивает чистоту всей топливной системы - защищает от износа и коррозии топливную систему - препятствует образованию отложений - защищает систему от воздействия конденсата - увеличивает ресурс топливной аппаратуры - защищает топливо от старения /от увеличения количества смол, от падения октанового числа/ - повышает смазывающую способность бензина - снижает токсичность отработавших газов - проверено на совместимость с катализаторами. Применение присадки Benzin-System-Pflege позволяет использовать новейшие разработки в области модификации и оптимизации топлива для решения и избежания возможных проблем, связанных с загрязнением топливной системы и процессом коррозии.

Средство для промывки автоматических трансмиссий Automatik Getriebe-Reiniger. Профессиональное, высокоэффективное промывочное средство для профилактического обслуживания автоматических трансмиссий, удаляет образовавшиеся отложения на деталях и в гидравлической системе, позволяет вывести нерастворяемые загрязнения из АКПП. Вследствие этого увеличивается срок службы деталей и всего агрегата в целом. Восстанавливает эксплуатационные характеристики, и устраняет проблемы связанные с резким переключением передач и другие неисправности. Данное промывочное средство прошло полный комплекс испытаний в химических лабораториях и в полевых условиях.

Присадка восстанавливает эластичность резиновых и пластиковых прокладок, сальников, снижает расход масла на угар на маслосъемных кольцах (за счет стабилизации высокотемпературной вязкости) и на направляющих клапанов (за счет восстановления эластичности маслосъемных колпачков). Предотвращает образование сизого выхлопного дыма. Выравнивает высокотемпературную вязкость масла и снижает шумы при работе двигателя. Способствует восстановлению компрессии.

Эффективно удаляет сложные загрязнения. Универсален для дизельных и бензиновых двигателей. Безопасно, мягко, послойно очищает. Не забивает каналы и протоки масляной системы. Испаряется сразу после работы. Без остатка выводится из системы. Не ухудшает свойства нового масла. Образует защитный слой, снижающий трение.

Getriebeoel Leak-Stop cпециальная добавка в трансмиссионное масло, устраняющая течи через сальники и другие резиносодержащие уплотнения в механической трансмиссии. Содержит специальные компоненты, восстанавливающие первоначальную форму и эластичность уплотнений. Возможно использование в качестве профилактического средства, замедляющего процессы старения и изнашивания уплотнений. Совместима с любыми типами трансмиссионных масел, предназначенных для механических КПП.

Motor Doctor cлужит для повышения давления масла и снижения его расхода в изношенных двигателях. Предотвращает попадание масла в камеру сгорания, образование копоти и дымление двигателя. Снижает износ новых двигателей, продлевает срок их службы. Образует на поверхностях трущихся деталей надежную смазочную пленку, обеспечивающую безотказную работу двигателя в тяжелых условиях и гарантирующую беспроблемный холодный старт двигателя. Смешиваема со всеми синтетическими и минеральными маслами. Добавляется в новое моторное масло при каждой замене (при рабочей температуре двигателя). Содержимого одной емкости достаточно для масляных систем с объемом до 5 литров.

Mannol Winter Diesel 1:1000 разработан по уникальной технологии и служит для предотвращения образования кристаллов парафина в дизельном топливе при низких температурах. Благодаря депрессорному действию антигеля предотвращается забивка фильтров и топливопроводов. Антигель не только снижает предельную температуру фильтруемости (до -36°C) и температуру застывания (до -47°C) дизельного топлива, но и оптимизирует работу топливной системы при низких температурах. Сгорает полностью, без образования зольных отложений.

Mannol Motor Flush 10min применяется для нейтрализации осадков, загрязнений, удаления шлама и продуктов износа деталей двигателя. Очищает масляную систему и фильтрующие сетки масляных насосов. В процессе промывки обеспечивает надежную смазку, предотвращая износ деталей двигателя. За счет моюще-диспергирующих присадок уникального состава обеспечивает высокоэффективное и безопасное удаление шлама, нагара, смол и лаков. Смешиваемо со всеми минеральными и синтетическими маслами. Применимо для промывки любых бензиновых и дизельных двигателей с катализатором, турбонаддувом и без.

Присадка для приводов заднего моста, рулевых механизмов с масляной ванной и автоматических коробок передач автомобилей, особенно при высоких рабочих температурах и значительном износе. Снижает шумы, износ, сглаживает пиковые температуры. Даже устарых приводов повышает плавность хода и эффективность работы. Самосмешиваема.

Высокоэффективная добавка в моторное масло, обеспечивающая защиту поршневых колец и гидрокомпенсаторов от износа и негативного коррозионного влияния продуктов сгорания топлива. Содержит только маслорастворимые компоненты. В результате использования добавки наблюдается: повышение стойкости деталей двигателя к износу и высоко-температурной коррозии; предотвращение прорыва масляной пленки; обеспечение благоприятного режима трения; гарантия надежной работы двигателя в жестких условиях эксплуатации (городские пробки, поездки с прицепом (грузом), работа двигателя на повышенных оборотах). Совместим со всеми типами масел. Применим для всех бензиновых и дизельных двигателей с катализатором, турбонаддувом и без, как легкового, так и коммерческого транспорта.

Motor Doctor cлужит для повышения давления масла и снижения его расхода в изношенных двигателях. Предотвращает попадание масла в камеру сгорания, образование копоти и дымление двигателя. Снижает износ новых двигателей, продлевает срок их службы. Образует на поверхностях трущихся деталей надежную смазочную пленку, обеспечивающую безотказную работу двигателя в тяжелых условиях и гарантирующую беспроблемный холодный старт двигателя. Смешиваема со всеми синтетическими и минеральными маслами. Добавляется в новое моторное масло при каждой замене (при рабочей температуре двигателя). Содержимого одной емкости достаточно для масляных систем с объемом до 5 литров.

Mannol Injector Cleaner эффективно и быстро очищает загрязненные системы: удаляет смолы, нагар и отложения из дозаторов и с клапанов. Повышает мощность и эксплуатационные характеристики двигателя, устраняет перебои и восстанавливает плавность работы мотора на холостом ходу. Оптимизирует расход топлива и улучшает параметры выхлопных газов. Устраняет рывки, трудности при запуске двигателя, связанные с неравномерным распылением топлива.

Mannol Super Diesel Cetan Plus - высоко- эффективная комбинация веществ, улучшаю- щая свойства дизельного топлива. Специаль- ные присадки повышают цетановое число, эффективно очищают распылители форсунок, камеру сгорания, клапаны и днища поршней от нагара; восстанавливают мощность двигателя, ровный холостой ход; снижают шумы мотора; облегчают пуск двигателя в зимнее время; обеспечивают дополнительную смазку деталей топливной системы, продлевая срок их службы; сокращают выделение вредных веществ и оптимизируют состав выхлопных газов; способствуют полному и эффективному сгоранию топлива, реально снижая тем самым его расход. Рекомендуется для всех дизельных и турбодизельных двигателей.

Diesel 9-1-1® Для экстренных случаев в зимние периоды. Размораживает обледеневшие топливные фильтры. Препятствует обледенению топливных фильтров. Разжижает гелированное топливо.Эффективно действует во всех дизельных топливах.

Diesel 9-1-1® Для экстренных случаев в зимние периоды. Размораживает обледеневшие топливные фильтры. Препятствует обледенению топливных фильтров. Разжижает гелированное топливо.Эффективно действует во всех дизельных топливах.

Предотвращает превращение топлива в гель при температурах до -40°F (-40°C), обеспечивает противообледенение и очищение инжекторов. Увеличивает цетановое число дизельного топлива на 4 пункта для быстрого холодного старта, отличная смазывающая способность.

Новая улучшенная технология очищения инжекторов.Предотвращает застревание инжекторов в системах High Pressure Common Rail (HPCR). Увеличивает цетановое число на 6 единиц – обеспечивает более мягкую работу двигателя, отличная смазывающая способность. Новая улучшенная технология очищения инжекторов.Предотвращает застревание инжекторов в системах High Pressure Common Rail (HPCR). Увеличивает цетановое число на 6 единиц – обеспечивает более мягкую работу двигателя, отличная смазывающая способность.

Комплексная многофункциональная присадка к дизельному топливу на основе олефинов, содержащих галогены и сложные эфирные группы, растворённые в органическом растворителе. Препятствует образованию и увеличению количества кристаллов парафинов, делает невозможным образование трёхмерных желеобразных парафиновых кристаллов. Благодаря этому снижается граничная температура фильтрации (CFPP – Cold Filter Plugging Point) и температура потери текучести (Pour Point; PP) Улучшает смазочные свойства дизельного топлива. Не изменяет октановое число топлива.

«СУПРОТЕК АГРОТЕК МАХ 200» применяется для обработки бензиновых, дизельных и газовых ДВС автотранспортной и специальной агротехники. Необходимое количество определяется из расчета 7 - 10 мл на 1 литр смазочного масла.Количество этапов обработки:Для ДВС с пробегом до 50 000 км – 2-а этапа обработки, для ДВС с пробегом более 50 000 км – 3-и этапа обработки, для ДВС с пробегом более 200 000 км - 4-е этапа.Для расчета в моточасах: для генераторов и другого стационарного оборудования 1 моточас – 50 км пробега, для колесных тракторов (агротехники) 1 моточас – 10 км пробега, для гусеничной спецтехники 1 моточас – 5 км пробега.Эффект от применения "Супротек MAX 200 Agrotec" (200 мл)Ускорение процесса обкатки двигателя, в т.ч. после капитального ремонта (за счет адаптивных свойств в оптимизации сопряженных деталей трения);Увеличение ресурса ДВС в 1,5 - 2 раза (за счет уменьшения интенсивности износа деталей);Повышение эффективной мощности ДВС (за счет улучшения качества сгорания топлива, снижения потерь прорыва рабочего газа в картер и снижения потерь на трение);Максимальная защита двигателя от износа, нагрузок, перегрева и во время «холодного пуска»;Облегчение «запуска» двигателя при низких температурах;Не ухудшает эксплуатационные характеристики резинотехнических изделий;Снижение расхода топлива ДВС на 8 – 10 % (за счет восстановления компрессии улучшается качество сгорания топлива);Снижение уровня шумов и вибрации в ДВС на 5 - 10 дБ (за счет выравнивания рабочего процесса по цилиндрам и демпфирования более толстым слоем масла);Снижение эмиссии вредных выбросов отработавших газов ДВС по СО и СН до 50 % (за счет повышения качества сгорания топлива);Возможность недолговременной эксплуатации в условиях масляного голодания.Восстановление функциональных свойств гидрокомпенсаторов.Инструкция по применению "Супротек MAX 200 Agrotec" (200 мл)Порядок применения:1 этап:Внесение «СУПРОТЕК АГРОТЕК МАХ 200» в рабочее масло из расчета 7 - 10 мл на 1 литр моторного масла. Пробег до штатной замены масла (но не менее 2000 км). В случае значительного загрязнения масла (смотреть по цвету масла на щупе или по масляному пятну на фильтровальной бумаге) перейти ко второму этапу обработки незамедлительно.Рекомендации (после 1 этапа): Замена масла (при сильном загрязнении двигателя рекомендуется промывка). Замена масляного и воздушного фильтров.2 этап: Внесение «СУПРОТЕК АГРОТЕК МАХ 200» в новое масло из расчета 7 - 10 мл на 1 литр моторного масла. Пробег до штатной замены масла.Третья и четвертая обработки производится аналогично 2 этапу.Примечания:Перед внесением «СУПРОТЕК АГРОТЕК МАХ 200» убедиться в наличии осадка на дне банки, тщательно перемешать до полного размешивания осадка (активного рабочего компонента).Внесение «СУПРОТЕК АГРОТЕК МАХ 200» производится в маслозаливную горловину прогретого до рабочей температуры двигателя.Сразу после внесения «СУПРОТЕК АГРОТЕК МАХ 200» двигатель должен быть запущен и работать не менее 20 мин. в любом режиме (штатная эксплуатация).Не рекомендуется применять при механических поломках деталей и неисправной топливной аппаратуре.«СУПРОТЕК АГРОТЕК МАХ 200» совместима с любым типом моторных масел и не меняет их свойств.Для обеспечения постоянного уровня защиты двигателя рекомендуется регулярное применение СУПРОТЕК «MAX 200» через каждые 10 000 – 20 000 км после основной обработки из расчета 5 мл состава на 1 литр масла.Для достижения полного уровня защиты автомобиля рекомендуется обработка всех узлов и механизмов трансмиссии, ТНВД, ГУР и ходовой части.Допустимая передозировка при обработке «СУПРОТЕК» не более 50 %.

«СУПРОТЕК СПОРТТЕК МАХ 200» применяется для обработки бензиновых и дизельных ДВС спортивных автомобилей.Инструкция по применению "Супротек MAX 200 Sporttec" (200 мл)Порядок применения:1 этап проводится в тестовый пробег до гонки: Внесение «СУПРОТЕК СПОРТТЕК МАХ 200» в рабочее масло из расчета 10 - 15 мл на 1 литр моторного масла.Рекомендации (после 1 этапа):Замена масла.Замена масляного фильтра.2 этап проводится непосредственно перед гонкой: Внесение «СУПРОТЕК СПОРТТЕК МАХ 200» в новое масло из расчета 7 - 10 мл на 1 литр моторного масла. Эксплуатировать автомобиль в любом режиме. Пробег до следующей смены масла.Примечания:Перед внесением «СУПРОТЕК СПОРТТЕК МАХ 200» убедиться в наличии осадка на дне банки, тщательно перемешать до полного размешивания осадка (активного рабочего компонента).Внесение «СУПРОТЕК СПОРТТЕК МАХ 200» производится в маслозаливную горловину прогретого до рабочей температуры двигателя.Сразу после внесения «СУПРОТЕК СПОРТТЕК МАХ 200» двигатель должен поработать 5 минут на холостых оборотах, затем начать движение и двигаться не менее 20 мин. в любом режиме (штатная эксплуатация).«СУПРОТЕК СПОРТТЕК МАХ 200» совместима с любым типом моторных масел и не меняет их свойств.Для достижения полного уровня защиты автомобиля рекомендуется обработка всех узлов и механизмов трансмиссии, ТНВД, ГУР и ходовой части.Допустимая передозировка при обработке «СУПРОТЕК» не более 50 %.Эффект от применения "Супротек MAX 200 Sporttec" (200 мл)Ускорение процесса обкатки двигателя, в т.ч. после капитального ремонта (за счет адаптивных свойств в оптимизации сопряженных деталей трения);Увеличение ресурса ДВС в 1,5 - 2 раза (за счет уменьшения интенсивности износа деталей);Повышение эффективной мощности ДВС (за счет улучшения качества сгорания топлива, снижения потерь прорыва рабочего газа в картер и снижения потерь на трение);Максимальная защита двигателя от износа, нагрузок, перегрева и во время «холодного пуска»;Облегчение «запуска» двигателя при низких температурах;Не ухудшает эксплуатационные характеристики резинотехнических изделий;Снижение уровня шумов и вибрации в ДВС на 5 - 10 дБ (за счет выравнивания рабочего процесса по цилиндрам и демпфирования слоем масла);Возможность недолговременной эксплуатации в условиях масляного голодания.

Мягкая промывка двигателя «СУПРОТЕК» Современный комплексный препарат двойного действия.Сочетает высокоэффективную промывку двигателя перед заменой моторного масла с активной защитой очищенных поверхностей. Содержит комплекс активных добавок «Active Shield Оil System» и активный компонент «Супротек».Мягкая промывка «СУПРОТЕК» значительно усиливает эффект очистки и подготовки поверхностей трения на 1 этапе технологии восстановления «СУПРОТЕК». Особенно необходима для двигателей с значительным загрязнением продуктами неполного сгорания (нагары) и продуктами деструкции масла (лаки, отложения) для их полного удаления и обеспечения благоприятных условий формирования слоя «СУПРОТЕК» на 2 этапе обработки.Рекомендуется для промывки двигателя в следующих случаях:значительное загрязнение двигателя в процессе длительной эксплуатации;при превышении пробега до смены масла:после эксплуатации двигателя с неисправной топливной аппаратурой и/или низкой компрессией;после использования некачественного топлива или смазочного масла.Мягкая промывка «СУПРОТЕК» применяется в процессе проведения 1-го этапа обработки двигателя – за 200 км до смены масла. То есть за 1000 – 1500 км до смены масла заливается триботехнический состав «СУПРОТЕК», а за 200 км до смены масла (через 800 – 1300 км) в это же масло заливается Мягкая промывка «СУПРОТЕК».НазначениеДля улучшения циркуляции масла и теплоотвода от деталей двигателя;Для восстановления подвижности маслосъемных и компрессорных колец.Для подготовки поверхностей трения деталей двигателя по технологии СУПРОТЕК.СвойстваСредство безопасно для резиновых уплотнителей, сальников, маслосъемных колпачков; совместимо со всеми типами моторных масел и двигателей (в том числе с турбонаддувом).Мягко (постепенно) удаляет загрязнения в двигателе, образованные в процессе длительной эксплуатации и (или) при некачественном сгорании топлива.Средство универсально для бензиновых, дизельных и газовых двигателей.Не забивает каналы масляной системы и не откладывается на стенках элементов ДВС.Испаряется в процессе работы. Не ухудшает свойства смазочного масла.Осуществляет подготовку поверхностей трения деталей двигателя для формирования структуры СУПРОТЕК.Инструкция по применениюРекомендуется в качестве очистки загрязнений в двигателе, образованных в процессе длительной эксплуатации и (или) при некачественном сгорании топлива в режиме штатной работы за 200 км до очередной смены масла. Необходимость в применении определяется по степени загрязнения смазочного масла.Порядок применения:Внесение мягкой промывки «СУПРОТЕК» в рабочее масло. Необходимое количество промывки определяется по таблице. Пробег до штатной замены масла 200 км. В случае значительного загрязнения масла (смотреть по цвету масла на щупе или по масляному пятну на фильтровальной бумаге) или резкого снижения давления масла («мигание» лампы) перейти к замене масла незамедлительно.Примечания:1. Перед внесением мягкой промывки «СУПРОТЕК» тщательно перемешать флакон в течение 5 минут при температуре не менее 20 °С.2. Внесение мягкой промывки «СУПРОТЕК» производится в маслозаливную горловину прогретого до рабочей температуры двигателя. 3. Сразу после внесения мягкой промывки «СУПРОТЕК» двигатель должен быть запущен и работать не менее 20 мин. в любом режиме (штатная эксплуатация).5. Мягкая промывка «СУПРОТЕК» совместима с любым типом моторных масел и не меняет их свойств.